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在基础设施互联互通上，中国铁建走在前头，走进了俄罗斯，2017年中国铁建中标莫斯科地铁第三换乘线西南段项目，共包含3站4区间9条隧道。区间线路总长约4.6km，合同工期至2019年12月31日。该项目是俄罗斯首次在地铁建设中引进外国企业施工的项目，也是中国技术、管理及设备首次集体走进欧洲地铁市场的工程。莫斯科地铁连接着莫斯科各主要公共场所，项目建成后，将有效缓解莫斯科城市公共交通的压力，对区域经济发展产生深远影响。

“目前，至少就我们的业务而言，美国的消费者表现良好，” 百事可乐公司首席财务官Hugh Johnston最近在接受采访时表示。“很难找到触发美国经济衰退、特别是深度衰退的因素，” 花旗集团首席美国经济学家Andrew Hollenhorst说。“这让我们的担忧略微减轻了一些”

中国经验与本地化措施融合第一财经记者从中国铁建获得的资料显示，2019年4月5日，地铁项目第一条隧道已全面贯通。按照时间表，中方预计在2019年底完成三个地铁车站的建设，实现总长度4.6公里的隧道贯通。同时，凭借在上述项目中的表现，中国铁建于2019年2月和4月分别签约了在建环线东段大盾构施工合同和通往莫斯科新城科穆纳尔卡的地铁西南线项目合同。

上市次年利润首次出现亏损。据此前拉夏贝尔发布的2018年度业绩报告显示，拉夏贝尔2018年全年实现营业收入102亿元，同比增长13.08%；归属于上市公司股东的净利润亏损1.60亿元，同比下降131.24%。7月30日，拉夏贝尔发布2019年半年度业绩预亏公告称，预计公司2019年上半年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-4.9 亿元至-5.9 亿元，较 2018 年上半年下降约364.5%至418.5%。截至2019年6月底，公司境内门店较2018年底净减少2400多个。

例如，今年双11前，菜鸟在无锡上线“未来园区”，通过部署物联网设备，实现了用一部手机智能管理数万平米的园区。“未来园区“的仓库内，700台机器人构成中国最大的机器人拣选仓库。菜鸟的这种柔性自动化模式已经全国各地使用。据悉，菜鸟技术持续向行业输出，带动各大物流企业向数字化、智能化转型，已经成为中国物流业和跨境物流的技术基础设施。例如在全国的快递转运中心，凭借电子面单和智能分单，效率与人工时代不可同日而语。菜鸟与圆通联合打造的AGV机器人转运中心，高峰期一天可分拣50万包裹，场内机器人们三天就可以绕地球赤道一圈。

今天匆匆把这些写出来，发到网上，怀念牺牲的烈士，回忆那个激烈的片段。李满长后来也有英勇表现，在使馆集体撤回国内后，他逆着战火前往南斯拉夫，做了临时代办。他已在不久前从大使的位置上光荣退休。祝愿所有的与那段岁月有关的朋友们安好。责任编辑：余鹏飞