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场内杠杆持续下降，杠杆资金增仓意愿下降。场内杠杆资金方面，截至8月3日，两市融资余额来到了8，806.80亿元（前值8，850.90亿元），环比（+5.63%），杠杆资金规模连续十周下滑，单周环比下降了44.10亿元；融资买入成交额占全市场成交占比为7.51%，环比（+5.63%）。

总的来看，前三季度全省经济延续符合预期、总体平稳、稳中有好的发展态势，支撑经济迈向高标准高质量发展的有利条件积累增多，为实现全年经济社会主要发展目标夯实基础。附注：1．地区生产总值、规模以上工业增加值及其分类项目增长速度按可比价计算，为实际增长速度；其他指标除特殊说明外，按现价计算，为名义增长速度。

冯俏彬还指出，改革开放40多年来，中国始终坚持把市场向全球开放。近14亿人口的巨量市场，对各国都有着巨大的吸引力，这也有利于中国经济更好地利用好两种资源、两个市场，实现更稳健的发展。北京师范大学统计学院教授李昕表示，我国有着近14亿人口的庞大市场规模，这一巨大的市场优势是任何经济体都无可比拟的。经过改革开放40多年来的快速发展，我国不仅形成了超大规模的消费市场，更形成了更加追求创新和变化、更加偏好新产品和新体验的消费文化。超大规模市场，将会释放源源不断的消费潜力，支撑中国经济高质量发展。

“从宏观层面看，当前中国经济基本面良好，经济结构调整取得积极成效，增长韧性较强，宏观杠杆率保持基本稳定，财政状况稳健，金融风险总体可控，国际收支稳定，跨境资本流动大体平衡，外汇储备充足，这些都为人民币汇率提供了根本支撑。”上述负责人说，特别是在目前欧美等发达经济体货币政策转向宽松的背景下，中国是主要经济体中唯一的货币政策保持常态的国家，人民币资产的估值仍然偏低，稳定性相应更强，中国有望成为全球资金的“洼地”。

罗罗公司民用航空航天事业部首席客户官多米尼克-霍伍德表示，从去年开始，罗罗公司在计划外耗费4.5亿英镑对零件进行修复，这个问题是由硫化作用引起的，由于其对镍合金的化学作用，从而影响了涡轮中压叶片的强度和寿命。霍伍德表示：“我们非常有信心，我们的其它任何发动机都不会出现这个问题，这个问题仅限于遄达1000发动机中的组件级别。”

费钱的事京沪高铁都不用干有此疑问的不是少数人，连证监会也有疑问。证监会在对公司反馈意见时提出，鉴于公司并不直接从事高铁运输服务，而是委托北京局、济南局、上海局等进行高铁运输服务，要求结合公司的业务开展具体情况，员工的主要工作分工，说明发行人是否为资产管理公司而非高铁旅客运输公司，发行人的核心竞争能力，公司是否有完整的业务体系，是否符合首发办法要求的具有完整的面向市场独立经营的能力。