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图表： 中汽协口径新能源销售摘要图表： 乘联会口径销售数据摘要国内商用车市场观察► 重卡保持增长，大中客大幅下滑10月商用车销量35.7万辆，同比+7.0%。受无锡事件带动治超趋严，重卡、轻卡销量同比+14.1%、+9.6%，微卡和轻客同比微增。大中客销量继续大幅下降，其中中客、大客销量同比-44.4%、-24.8%，补贴退坡透支效应延续。

网传的广告是这样的：彭博社称，中国建设银行深圳分行的两名雇员证实了这则广告的存在。他们称，这项服务面向深圳银行私人贵宾，并且已经有一些客户前来咨询。申请者必须为美国公民、持有美国绿卡或签证，并通过美方背景审查程序，有犯罪记录者会被拒绝。广告上还写道，为了加强中美商业交流，建行私人银行特别邀请中国企业家访问美国，作为VIP参加总统晚宴，与美国商界大亨深度交流。

但并购随之带来商誉隐患。2018年全通教育实现营业总收入8.4亿元，同比下降18.57%；归属于母公司股东净利润为-6.57亿元，上年同期为6629.16万元。对于业绩亏损的原因，全通教育称，本期以商誉减值为主的资产减值损失大幅增加。其中，全通继教发生商誉减值6.09亿元。此外，受整体宏观环境及部分客户自身因素的影响，公司个别教育信息化项目应收账款回款未达预期，根据公司会计估计政策计提的坏账准备大幅增加。

当时，他在接受媒体采访时表示，“我在P2P领域的这两年，很多问题始终没有答案，比如平台退出机制、行业监管细则等等，这个行业让人充满敬畏。”而币圈的凶险程度数倍于P2P，尤其是沾上了杠杆期货。“想起两年前他要进这个圈子专门找我聊过，因为在网贷行业被监管烦了，我说这个圈子丛林法则更凶险，千万要注意，切忌不能玩杠杆期货，卖卖技术流量就是了，没想到最后还是在这个上面出事，欲望是魔鬼啊！”一位惠轶生前好友表示。

瞄准中国市场从中长期来看，中国依旧是全球汽车产业变革转型的引擎和新增长点。汽车业的巨头们无不希望借助进博会这个平台，享受到中国进一步对外开放的红利。美国电动车“黑马”特斯拉这次再度参加进博会。作为第一个获批在华独资建厂的外资车企，特斯拉位于上海临港的超级工厂今年1月正式开工建设，如今已开始试生产，建成时间仅用了10个月，不仅进度提前，建造成本也比美国生产线降低了约65%。

首发眼花缭乱记者去年在首届进博会上就深为各种“首发”所吸引。汽车展区的首发也令人眼花缭乱。进博会是买家汇聚的地方，汽车行业的领军企业基本都不甘缺席。此次，通用、丰田、本田、日产、福特、宝马、现代起亚等德、日、美、韩等诸系汽车品牌都带来了各自的明星车型，70多项新产品和新技术在进博会汽车展区进行首发。这些企业把进博会看成新产品和新技术引入中国的好机会。而对于中国消费者来说，这些原先只能在国外车展上看到的车，已经更快地来到了面前。