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责任编辑：陈永乐[文/观察者网史雨轩]12月9日晚上19时，一名主打法国资讯的大V博主发微博，引用了两张据称是来自推特的图片，前一张图片显示巴黎似乎笼罩在浓烟之中，而后一张里，几名记者围着一个小火堆拍照。这名大v认为，以为巴黎陷入混乱的人都是中了媒体的摆拍“套路”，事实上“巴黎并没有新闻报道的那么恐怖，法国的游行是政府许可的，但也是有范围的……事实是大多数法国人生活一切正常，该干嘛还干嘛”。

对于哈飞汽车高达70亿元的债务而言，5亿元的“卖身钱”只是杯水车薪。而彼时，除了债务，哈飞还剩下整车资质、年产20万辆的微车老生产线，以及零部件生产能力。作为同样在当年的央企整合中，被“塞”到长安羽翼之下的小车企业，昌河铃木目前同样沦落到了被大股东北汽集团挂牌抛售的境遇。不过，与仍有生产资质和完整生产基地傍身的昌河铃木相比，哈飞的境况显然更艰难。

Lime Bike是两位华人Brad Bao和Toby Sun创立的公司，其中Brad Bao曾任腾讯美国总经理。这家初创企业早先类似摩拜和ofo，推出单车，后来才推出共享滑板车。据虎嗅网，和Bird一样，Lime融资也十分频繁。从创立到现在的一年半里，Lime已经融资5轮，而且每次间隔越来越短：从1200万美元、到5000万、7000万，再到3亿美元，一年内实现融资“四连跳”。

报告指，公司上半年收入及纯利分别升21%及60%，收入表现受云业务收入增长放缓影响，虽然其云业务仍领先同业，但收入增长令人担忧，瑞信认为，云业务是金蝶长远价值的重要推手。瑞信指，金蝶2020年的目标仍甚具挑战，云业务的营运溢利亦未见改善；以经调整基础计，云业务客户保留率现届80%以上。该行称，金蝶现时估值过高，可待云业务增长可见度改善后再留意。

危机大概5-8年来一次，希望下一次来的时候你记得来这里看一眼，然后擦擦冷汗，然后把能投进去的钱全投进去。千万别借钱哦，因为没人知道市场疯狂起来到底有多疯狂。巴菲特追求的是产品很难发生变化的公司，所以他买了后就可以长久持有。但他也说过，如果你能看懂变化，你将会赚到大钱。他说他花了很长的时间才学会付高一点的价格去买未来成长性好的公司，据说芒格帮了很大的忙。

先说好的一面。门槛较高，基本面有保障首先，取得首批发行养老基金入场券的14家基金公司，基本上都是经过市场洗礼的、有强大生命力的公司，同时也是在养老基金管理上具备较为丰富经验的公司。据同花顺数据，目前我国市场上总共有126家公募基金管理公司。其中只有16家基金公司获得了全国社保基金的管理资格，有11家基金公司获得了企业年金的管理资格。这些公司可以说是业内公认的各方面管理比较完善，人才配备较为齐全、同时风险控制措施相对完备的公司。