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程序化成监管重点违规交易无处遁形据期货日报记者了解，看穿式监管目的是加强期货经营机构投资者交易终端信息采集，有助于防范潜在的各类风险，比如异常交易、可疑交易带来的风险，而此次看穿式监管的主要对象是程序化交易。“看穿式监管对于绝大部分投资者的正常交易影响很小。对于自行开发程序，比如程序化、高频交易影响较大，看穿式重点监管频繁报撤、多账户和对敲等违反交易规则，扰乱市场的交易行为。”一家券商系期货公司相关人士告诉记者。

另外，2月20日，针对公司互动易平台有关OLED及柔性屏的相关问题回复，公司已明确回复投资者“公司目前没有生产柔性屏产品”， 公司“具备柔性屏的生产能力”是指公司能够从事柔性屏后段全贴合的业务，具备生产能力。不存在利用 OLED 及柔性屏热点概念炒作公司股价的情形。

在业内人士看来，共享单车的洗牌是很多风口行业都会经历的，也是对行业前期野蛮生长的矫正，并不会直接导致“一车难求”。城市街头无车可骑的问题，是企业运营管理不善、各地出台“禁投令”等多方面原因造成的。几乎与共享单车“倒闭潮”出现的同时，去年以来，上海、深圳、北京等10多个城市都对共享单车开出“禁投令”，限制新增投放。“共享单车在推进绿色出行、缓解交通拥堵方面发挥了重要作用，但是存在投放和存放无序的问题，给城市交通、市民出行带来不便。”面对共享单车带来的新的城市治理难题，一时间，各城市都难以找到更便捷、更有效的管理办法。

在落实对企业客户的尽职调查过程中，银行通常采取面签或视频法人的方式完成开户意愿核实。一位来自民营银行的金融市场部人士对记者表示，为了防范开户风险，银行或在必要时延长开户审查时间，这在一定程度上也提高对企业的审核要求。而对央行来说，“宽进”之下仍有“严管”，央行将联合银保监会、公安部门等切实加强对银行的监管，加大对账户违法活动的打击力度。前述宁波银行相关负责人向记者说道，新政紧密结合反洗钱各类工作要求，实行实名动态复核，风险责任追究等机制，落实账户行为检测和对账频率，全面加强账户监督。

北京商报记者查阅新能源客车销量后发现，银隆汽车在2017年仅销售了3355辆纯电动客车，销量较2016年的6200辆几近腰斩。2018年3月，银隆客车销量仅为68辆，公交车销量仅为45辆。伴随着业绩的不断下滑，银隆自身的上市之路也最终以失败结束。2017年3月，银隆完成了股份制改革，从“有限责任公司”变为“股份有限公司”。5月17日，在招商银行辅助下，银隆在广东证监局办理了辅导备案登记，并进行受理公示。不过，今年5月30日广东证监局披露的信息显示，银隆在1月17日中止了去年开始的IPO辅导，放弃上市。

“面向沿海港口的铁路煤炭运输瓶颈将得到彻底改善。”李学刚表示，2018年，相对于港口下水煤炭的需求状况，面向沿海港口的铁路煤炭运力已经转向宽松。2019年面向沿海港口的铁路煤炭运力将得到彻底改善。蒙冀铁路有望增加4000万吨左右；预计其他线路如瓦日铁路、兰渝铁路等增量超过3000万吨；预计蒙华铁路投入运行将带来3000万至3500万吨的新增煤炭运力。