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二、转让控制权，化解资金危机。例如，某公司主业长期不振，多次转型未果，持续盈利能力基本丧失。控股股东在资金链紧张，面临质押风险的情况下，将控股权转让与有运营同类资产经验的某同行业公司，基本维持了公司生产经营稳定。三、签署合作协议，实施资源整合。例如，某公司由于前期资本扩张过快，资产负债率高企，多项债务交叉违约，陷入资金链紧张状况。公司控股股东与同行业某集团签署战略重组合作意向协议，拟通过资产重组、资产注入等方式整合双方业务，化解公司面临的流动性风险，为后续转型发展奠定基础。

责任编辑：张岩雨润集团实控人祝义财已回家中 此前被监视居住近四年新京报讯（记者赵毅波 张泽炎）时隔近四年，祝义财案件有了新进展。1月22日，雨润系南京中央商场（集团）股份有限公司（600280.SH）发布公告称，已于1月22日接到祝义财家属通知，该公司实际控制人祝义财已回到家中。

联系方式：money@staff.sina.com.cn；82628888-6252往期回顾：全报告！新浪财经金融评测室《2018直销银行评测》责任编辑：谢海平首航节能签EPC总承包项目中国证券报□本报记者 李慧敏首航节能6月15日晚公告，公司15日收到玉门龙腾新能光热开发有限公司与公司及公司控股孙公司广东东北电力工程设计有限公司共同作为承包商签订的《玉门龙腾新能光热开发有限公司玉门东镇导热油槽式5万千瓦光热发电示范项目EPC总承包项目工程合同协议书》，合同约定承包商以EPC总承包方式承接业主50MW槽式硅油发电工程，合同总金额（含税）15.9亿元。

至此，一个以夏某安为组织领导者的涉黑犯罪组织初步形成。破坏生态，不理政府整改通知该组织形成后，为维护非法权威，维持不法收益，夏某安等人续包了沅江下塞湖、龙潭沟、渔业管区和湖阴县石湖堡、响水坎等地的芦苇山，继续扩建矮围、违规养殖，继续招募人员用暴力看围护养，又实施了多起违法犯罪案件，严重破坏了当地的经济秩序和社会生活秩序。

行情逻辑核心由于船燃新规临近实施，国际海事组织要求从2020年1月1日起，未经尾气净化，国际航线运输船舶不得使用硫含量超过0.5%的燃料油。现行船舶燃料油的标准是高硫船燃，硫含量不高于3.5%。船东可以通过增设脱硫塔继续使用高硫船燃，脱硫塔工艺上分两类，一类是开放式（废渣废液排入海中），一类是封闭式（废渣废液收集后到岸上环保处理）。各国在实施IMO2020上标准不同，欧美更早就实施了临海排放控制区，我国也提前实施了临海排放控制。在非排放控制区的国际海域，都需要遵守IMO2020的船燃新规。但也有国家在本国领海内不实行船燃新规，如印尼和俄罗斯都公开宣布其内贸运输可以继续使用高硫船燃。

“违不违约只有一个标准，就是银行说他们安全就安全，如果银行断贷那他们就只能卖地还债了。一般情况下银行不会随意抽贷，但是不排除部分银行不会继续和他们合作。”前述基金经理表示。7月4日开盘，新城控股发行的债券“15新城01”、“18新控05”和“19新城02”均出现下跌。从盘面情况来看，“15新城01”最大下跌14.89%至88元；“18新控05”最大下跌13.46%至90元；“19新城02”最大下跌10%至90元。